安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

水泥钢板仓又称水泥仓，长期清洗不干净一直是水泥钢板仓存在的问题之一。在清洗水泥钢板料仓的头一步大型钢板仓，对原有的水泥仓进行改造矿粉钢板仓，在灰仓中安装物料流化装置，使水泥在曝气后形成流化状态，降低水泥的密度。使水泥内聚性好，达到卸料结束的效果。出入率达90%以上。物料流化装置与自动化的结合更加精湛，效果更好，解决了企业面临的重大问题。

水泥钢板仓流化装置:主要用于干粉物料的水平输送,其工作原理是:使用通过与低压空气气化孔隙材料均匀,摩擦角的变化,和重力的作用下形成的切向分量的流动状态,沿着山坡下滑并达到输送机输送的目的。具有结构简单、维护方便、成本低、磨损小、产量大、运行可靠、易改变输送方向和多点装卸等优点。

   知道了粮仓的不当操作，就要注意经常检查粮食钢板仓仓壁是否有局部变形及加强筋仓壁板螺栓连接情况，如  发现螺栓脱落应立即补装上;卸料空仓后应经常检查粮食钢板仓的密封性及门框和相邻周边侧板，力筋有无变形或裂缝等现象，并根据实际情况采取维护措

施;卸料空仓后应经常检查锥斗的连接部位、焊接处建材钢板仓，锥斗板表面等。如有焊接变形、焊缝开裂等异常情况应停止进粮，以免不测。每月一次检查仓顶上张环、工艺孔及其他螺栓连接部位是否完好，紧固螺栓是否松动、垫片是否损坏;检查其表面锈蚀及其密封等情况，发

现问题要及时维护;因粮食钢板仓工况是交变荷载，仓体焊缝每半年检查一次，对焊缝变形部位应进行纠正补焊，对锈蚀的部位应时进行防腐处。如沿海港口需要建造粮食钢板仓的话，建议做焊接式钢板仓，因其气密性很好，由于壁厚，因而强度大，可以建得高一点，使

用年限也较长。沿海港口因空气中盐分对钢板的腐蚀，常采用厚钢板做焊接式钢板仓，气调仓由于气密性要求高也常采用焊接式钢板仓。

粮食钢板仓储粮管理：1、在深秋季节，储粮管理的重点是什么？

进入深秋时节后，储粮管理的重点应放在做好分阶段通风、防止粮堆结露方面。当外温下降季节，大粮堆保温性好的特性易在新仓粮堆内部形成“外冷内热”状态，由此产生湿热扩散会导致粮堆内水分转移，在粮堆表面与周壁处易形成“结顶”、“挂壁”，继之粮食发

热霉变。此时要及时通风散湿，均衡粮温，消除形成温热扩散的条件，避免粮堆水分转移发生“结顶”、“挂壁”现象。

2、在寒冷的冬季，储粮管理的重点是什么？

在寒冷的冬季，储粮管理的重点是抓紧时机通风降低粮堆温度。在冬季要充分利用自然低温条件通风冷却粮食，在粮仓内形成一个低温储粮环境，为来年粮堆低温度下储存创造条件。

3、在气温回升的春季，储粮管理的重点是什么？

密闭与粮堆压盖隔热保冷，环节粮温上升速度，确保储粮在气温回升的春季，储粮管理的重点是对粮堆进行隔热保冷，这是现实“低温储粮”的重要环节。新仓粮堆规模大，特别是在密闭不对流的条件下，粮食的不良导热性会更为突出，在春季要利用这一特性，对低温

粮做好钢板仓隔热安全。

首先在建设钢板仓初期我们要注重钢材的选用，尽量选用较薄的板材，对安装时的温度条件和自身工艺条件也要着重注意。钢材冷加工会引起冷变形，因此在加工过程中不允许使钢材过分硬化和产生裂纹，擦痕等等缺陷；焊接过程中尽量排除焊接缺陷；钢的晶粒度越细韧性越好，可以降低韧脆转变温度。通过这些预防措施可以有效缓解钢板仓冬季怕冷的习性，下面还要解决一下夏季怕热的问题。

夏季在烈日的照射下，钢板仓外部温度变高，临时的局部温度过高可能会导致仓板局部膨胀、开裂的现象，应对这种问题对于焊接的技术要求便相当严格了，通常会采用气焊的方式进行焊接。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，较符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的化生产。

在国外，针对粮食钢板仓结构进行了大量的力学分析研究，主要集中在以下两个方面，一个是钢板仓内散料对于钢板仓内壁的压力形式，另一个是对于钢板仓结构行为的影响。在钢板仓设计过程中贮存散料对钢板仓仓壁的压力的施加是关键部分，钢板仓载荷的准确程度直接影响有限元分析结果的，只有载荷施加的准确，才能确保设计的钢板仓结构的安全性和可靠性。在钢板仓使用的初阶段，贮存散料压力的计算是根据流体力学的理论，但随着对钢板仓载荷的研究深入，人们意识到在钢板仓当中贮存的散料（如水泥、粉煤灰、矿粉、砂石骨料、熟料、煤粉和粮食等）的力学性质与液体有很大的区别，所以根据流体力学理论对钢板仓散料压力进行计算并不准确，原因是：流体力学中钢板仓内部的压力是随着深度增加而线下增加；钢板仓贮料的侧壁压力是沿着侧壁深度增加而呈某种曲线增加